- 400mm Plug and Play Federbeinkit in "Ö" Optik für die S51 !

- Hochwertiges aber dennoch kostengünstiges Federbeinset mit exellentem Preis- / Leistungsverhältnis

- Hochleistungs Einrohr-Öldämpfer mit Gasdruckbeaufschlagung für fadingfreie Funktion

- Dämpferkopf, Federteller, Gehäuse und Gewindeversteller aus Aluminium Gold Eloxiert

- Pulverbeschichtete Federn für gute Korrosionsbeständigkeit

- Progressive Rennfeder für gutes Ansprechverhalten bei hohen Durchschlagreserven

- Federvorspannung durch Gewindemutter einstellbar - Einstellwerkzeug im Lieferumfang enthalten

- Unteres Dämpferauge in Unibal Ausführung um die Kolbenstange vor radialer Überlastung zu schützen.

- Montageposition der Federbeine ist in der Grundausstattung ausgelegt für den originalen Dämpfermontagepunkt   der S51 ( = ca 80mm vor der Radsteckachse in Richtung Motor/variiert je nach Kettenspannerposition)

- KBA geprüft , KBA-Nummer auf Dämpfergehäusekopf *KBA Nr.:91114
  ( erleichter die Einzelabnahme bei Eintragung )

- Es handelt sich um echte Stoßdämpfer in Original YSS Qualität

- Kein Billig-blingbling-Nachbauteil , kein Chinaböller !

Maß

- Die Federbeinlänge beträgt Mitte Auge zu Mitte Auge 400mm offen und 310mm geschlossen(zusammengedrückt) 

- Durchmesser Feder aussen 59mm

- Durchmesser Kolbenstange 12mm


- Befestigungsaugen
  > oben : 8mm Durchmesser und 20mm breit mit Reduzierhülsen
           10mm Durchmesser 20mm breit ohne Reduzierhülsen
           
  > unten :8mm Durchm. und 20mm breit mit Reduzierhülsen
           12mm Durchmesser und 16mm breit ohne Reduzierhülsen   
  > Reduzierhülsen sind im Lieferumfang enthalten


Tipps:

- (* Empfohlene Basiseinstellung Durchhang:
   > Fahrzeug mit Fahrergewicht belastet sollte ca. 1/3 - 1/4 des Gesamtfederwegs aufbrauchen )

- (* Die Einbaulage der Federbeine ist nicht unabhängig. Der Dämpfer muss mit dem Aluminiumkopf nach oben montiert sein. Maximale Neigung 50°)

- (* vor Benutzung sollten die Gewindeversteller der Federbeine auf gleiche Höhe eingestellt werden)

- (* Die Sicherungsmadenschrauben in den Stellmuttern sind mit Gummibremskörpern unterfüttert um das ungewollte verdrehen der Stellmutter zu vermeiden. Madenschrauben bitte nur Handfest anziehen)