Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kunden-Wiedererkennung
Kundenspezifisches Caching
PayPal-Zahlungen
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Facebook-Seite in der rechten Blog - Sidebar anzeigen
In der aktuellen Version ist der AOA 2.5 jetzt noch unauffälliger. Der Krümmer ist ab sofort mit Halteschelle befestigt, wie beim Serienauspuff.
Die Maßhaltigkeit der Auspuffe ist so optimal, dass sie auch mit Halteschelle vollkommen gasdicht sind. Wir haben uns für eine hochwertige Schellenbefestigung entschieden, da auf diese Weise der Auspuff optimal den Bewegungen des Motors folgen kann und bei Normalanwendung nicht zwangsweise ein Kalottenset erforderlich ist (** als hätte sich damals in Suhl jemand etwas dabei gedacht** ;-) ).
Wie auf den Fotos zu sehen, besitzt die Schelle einen kleineren und einen größeren Durchmesser. Bei der Montage ist darauf zu achten, dass die kleinere Seite auf dem Krümmer sitzt, die größere auf Auspufftopf und Krümmer. Die Krümmereinstecktiefe in den Auspuff beträgt 10-15mm.
Der AOA2 wird jetzt standardmäßig als AOA 2.5 ausgeliefert, d.h. die Auspuffe sind baugleich mit dem AOA2, haben jedoch einen Edelstahlkrümmer mit 1mm mehr Innendurchmesserr bei gleichbleibendem Außendurchmesser. Das Maximum in Serienoptik.
Für alle Motoren, an denen ein AOA2 vorgeschrieben ist, ist der AOA 2.5 ein einfacher Weg, um die Leistung zu steigern, ohne die Nachteile eines AOA3 in Kauf nehmen zu müssen.
*Info: passt nur bei Neuzylindern! (nicht passend für DDR Zylinder, da der Auslasswinkel zwischen DDR und Neuzylindern ca. 3-5° unterschiedlich ist)
* Auspuffe sind vom Umtausch oder der Rückgabe ausgeschlossen! siehe AGB´s Absatz 4
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
